31 de Enero de 2020
Ciudad Juárez, Chihuahua – Las obras de modernización y mejoramiento del sistema de transporte público de Ciudad Juárez representan la inversión más importante que se ha hecho en la historia de esta frontera en materia de movilidad y transporte, afirmó el gobernador Javier Corral.
Las obras consisten en la rehabilitación, modernización y ampliación de la Ruta Troncal 1, la construcción del BRT 2, un corredor de flujo continuo y la pavimentación de calles y avenidas para la circulación de las rutas alimentadoras, para lo que se destinarán más de 2 mil millones de pesos (mdp).
Corral explicó que solo en la rehabilitación, modernización y ampliación de la primera Ruta Troncal se invertirán 250 mdp, 600 para el corredor de flujo continuo, otros 250 para la pavimentación y más de mil mdp en el BRT 2.
En la entrevista semanal que concede para Canal 28, indicó que esta y otras obras que se realizan en materia de agua potable y alcantarillado abonarán en muchos sentidos no solo a esta ciudad fronteriza, sino a todo el estado, porque es la principal localidad de la entidad.
“El intercambio entre Chihuahua y Ciudad Juárez es muy importante; muchos de los negocios de la ciudad de Chihuahua tienen su mejor centro de ventas en Ciudad Juárez, y muchos de los empresarios tienen en Ciudad Juárez un nicho de mercado muy importante desde hace muchos años”, abundó.
Corral señaló que la construcción del BRT 2, cuando se determinó proponerlo a la Federación y al Fideicomiso de Puentes Internacionales, se percataron que primero había qué dejar bien plantada la primera Ruta Troncal, cuya remodelación inició este lunes.
“Necesitábamos mejorarla mucho (la primera Ruta Troncal) para que cumpliera cabalmente con la demanda y para agilizar el horario y el tiempo de traslado, y rehabilitar las estaciones de servicio donde la gente espera el camión”, añadió.
La obra consiste en la ampliación en su longitud a 10 kilómetros más, la construcción de 14 nuevas estaciones y la remodelación de las 37 ya existentes, además se habilitarán vueltas a la izquierda y carriles de rebase, que mejorarán los tiempos de traslado de los pasajeros.
Dentro de la misma se introducirá una línea exprés, con autobuses que se detendrán en determinadas estaciones, para disminuir el tiempo recorrido de 68 a 38 minutos, de extremo a extremo.
Además, se proyecta un plan de flujo continuo, que consta de nueve obras que son fundamentalmente puentes a desnivel, con los cuales los juarenses se ahorrarán hasta una hora en sus conexiones de sur a norte de la ciudad.
Javier Corral añadió que en el caso de la construcción de la BRT 2, circulará por Paseo Triunfo de la República y en las principales calles y avenidas del centro histórico de la ciudad.
También se iniciará un programa de pavimentación enfocado a las rutas alimentadoras de transporte público.
“Buscamos generarle mejores condiciones a la gente, con transporte digno, en unidades adecuadas”, enfatizó el titular del Ejecutivo.
“Hablar de estas cosas, es hablar de darle calidad de vida a los juarenses”, finalizó.